新華社北京６月２３日電? 新聞分析：隱形戰(zhàn)機為何需要修煉“輕功”

　　新華社記者楊天沐

　　在１９日正式開幕的巴黎航展上，備受矚目的美國Ｆ－３５聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機的現(xiàn)場表演吸引了觀眾的目光。一架以隱形能力著稱的戰(zhàn)機做出“落葉飄”、大迎角飛行等令人眼花繚亂的機動動作，觀者不免詫異：隱形戰(zhàn)機還需要修煉“輕功”嗎？

　　從交付起，被寄予厚望的Ｆ－３５便麻煩不斷，大大打擊了各國買家對它的信心。最近，位于亞利桑那州的盧克空軍基地連續(xù)發(fā)生５起Ｆ－３５戰(zhàn)機故障。這些故障都發(fā)生在飛行途中，飛行員發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)缺氧，便啟動備用供氧系統(tǒng)，安全回到基地。

　　而兩年前爆出的事故更是讓Ｆ－３５備受質(zhì)疑。２０１５年１月１４日，Ｆ－３５系列中制空能力最強的Ｆ－３５Ａ與美軍Ｆ－１６Ｄ戰(zhàn)機進行一對一近距離模擬格斗。結(jié)果出人意料，Ｆ－１６Ｄ在多搭載了兩個副油箱、降低整體靈活性的情況下，仍然保持對Ｆ－３５Ａ的機動優(yōu)勢。

　　美國軍事記者戴維·阿克斯拿到的試飛員報告寫道：“即使對Ｆ－１６Ｄ進行限制，Ｆ－３５Ａ在每一次的交戰(zhàn)中都處于劣勢。”

　　因此，此次巴黎航展就是Ｆ－３５的“正名之戰(zhàn)”。而最能給觀眾留下深刻印象的就是飛行表演。

　　本次駕駛Ｆ－３５的試飛員比利·弗林說：“我們?yōu)槭裁匆獙⒌谖宕鷳?zhàn)機帶到航展來表演？就是因為人們需要眼見為實。你需要親眼見到飛機、聽到它的轟鳴聲才能相信它的力量。所以我們就將Ｆ－３５這頭‘野獸’完全釋放出來，讓人見識它有多強。”

　　以大迎角飛行為例，Ｆ－３５戰(zhàn)機生產(chǎn)商洛克希德－馬丁公司介紹：在雙方近距離纏斗不分先后的情況下，如果一方戰(zhàn)機不能進行大迎角飛行，而另一方成功執(zhí)行了這個機動降低自己的速度。結(jié)果就是機動失敗的一方不得不爬升或者俯沖，沖到Ｆ－３５面前，很可能遭擊落。

　　航展中Ｆ－３５展示出的優(yōu)秀機動性能為其贏得了大單。據(jù)路透社報道，洛克希德－馬丁公司即將簽署一筆價值３７０億美元的大單，向包括美國在內(nèi)的１１個國家提供４４０架Ｆ－３５戰(zhàn)機。

　　分析人士認為，Ｆ－３５在巴黎航展上的表現(xiàn)表明，即使是隱形戰(zhàn)機，對機動性能依然存在需求。

　　在理想狀態(tài)下，隱形戰(zhàn)機對普通戰(zhàn)機擁有壓倒性優(yōu)勢。在２０１７年美軍的“紅旗”軍演中，Ｆ－３５和Ｆ－１６的戰(zhàn)損比甚至達到１比１５。不過，這只是敵方不具備完整防空體系時的情況，現(xiàn)實情況往往沒有理想中那么簡單。

　　資深時事及軍事評論員馬堯認為，由于缺乏必要的電子終端，常規(guī)戰(zhàn)爭的復雜性以及高昂的代價，中等強國不可能發(fā)展出用于陸海空立體戰(zhàn)爭的所有武器。而目前來看，世界上只有中美俄三個國家研發(fā)成功隱形戰(zhàn)機并開發(fā)相應的反隱形技術(shù)和體系。

　　分析人士認為，正是由于潛在競爭對手反隱技術(shù)和體系的快速發(fā)展，使得洛克希德－馬丁公司不得不在隱形技術(shù)之外，進一步加強Ｆ－３５的機動性能以維持其岌岌可危的技術(shù)優(yōu)勢。