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最近幾年，亞洲地區產生了一股“航母熱”。去年9月，中國第一艘航母“遼寧號”下水，噸位達到5.5萬噸；今年8月6日，日本的2.5萬噸的直升機驅逐艦“出云號”下水，這艘船也普遍被認為是一艘稍加改造就能成為航母的“準航母”；8月12日,印度“維克蘭特”號航母首次下水，噸位也有4萬噸。除了亞洲國家外，美國的“華盛頓”號航母和“里根”號航母也部署在亞洲地區。一時間，亞洲愈加集中的航母密度受到外界關注。為什么恰好在這一兩年之內，亞洲海域突然變成了航母競爭的場所?

亞洲進入航母霸權競爭時代

印度12日高調宣布，其首艘國產航空母艦“維克蘭特”號下水，雖然其僅完工三成；而一周前，日本“出云”號直升機航母，在廣島原爆紀念日下水。由此，多家外媒懷揣好事之心炒作稱：亞洲是不是進入了“航母軍備競賽”的節奏？恰在此時，自“遼寧”號曝光后一直處于云遮霧罩中的中國國產航母，揭開了神秘兮兮的面紗一角，而“飛機彈射器”，則是其中的關鍵詞。[點擊詳細]

亞太漸成航母最密集之地刺激地區軍備大升級

針對亞洲的航母發展動態，國防大學李大光教授認為，可以確認的是世界航母正在向亞太地區“匯集”。如此復雜的局面是中國不愿意看見的，但這又是客觀上已經發生的現實。中國在如此復雜的海洋環境中生存需要新智慧與勇氣，從裝備的現代化發展角度看，中國采取“兵來將擋水來土掩”的策略，認真做好自己的事，這是參與亞洲海洋博弈的現實選擇。[點擊詳細]

亞洲各國航母為何集中出現在此時?

各國感到只有發展航母才能成為世界大國

軍事問題專家李杰說：“這幾個國家都感到必須發展航母才能成為世界上的大國。印度要成為世界上的海軍強國，必須要有航母，要有核潛艇，如果沒有這些頂尖的海上裝備，就稱不上世界海軍強國；日本主要想通過制造‘準航母’的行動打破‘和平憲法’的限制，這種打破主要體現在主心理層面上。日本的主要目的是要給亞洲各國釋放一個信號，即日本要通過制造噸位不斷加大的‘航母’，努力突破亞太各國的心理底線。但是也不能否認，中國發展的‘遼寧’號航母對日本和印度造成一定心理上的刺激，造成日本更加急切地在這方面與中國展開進一步競爭。”[點擊詳細]

“航母熱”折射亞太安全困境

香港中評社8月14日發表評論文章稱，與航母爭相涌入亞太地區相伴隨的是亞太地區沖突凸顯、安全困境難解。目前，中日釣魚島爭端絲毫未見緩和跡象。南海爭端也未平息，各方勢力正在積攢力量，提升戰力。朝鮮半島局勢雖有緩和，但沖突隱患仍然存在。在此背景下，各國爭相建造航母，無疑將惡化亞太安全局勢，使得相關國家的分歧更加難以解決。[點擊詳細]

亞洲各國航母大比拼

印日發展航母對準誰?

“外援”撐起印度海洋“夢”

“出云號”下水是軍備競賽的節奏？

“出云號”正式下水引發國際關注。首先，它不僅僅是名義上的“驅逐艦”，無論是在噸位或性能上，該驅逐艦都達到輕型航母的標準，說它是“準航母”并不為過；其次，日本軍方高調將其命名為“出云號”，明顯向那艘曾參與侵華戰爭、后被美軍擊沉的老軍艦“出云號”致敬。國際輿論懷疑，“出云號2.0”的下水，是否說明日本有為軍國主義和法西斯主義翻案之想法?[點擊詳細]

日印“航母”競相下水挑戰“遼寧艦”

外媒稱,印度憑自主技術建造的第一艘航母“維克蘭特”號12日下水。中國首艘航母“遼寧艦”于去年服役，日本二戰以來最大戰艦“出云”號直升機航母也于本月初下水，亞洲各國間的航母競爭拉開了帷幕。據韓國《朝鮮日報》網站8月12日報道，10年后印度將擁有三至四艘航母。專家認為，印度如此擴大航母戰斗群是為了牽制中國。觀察人士稱，中國為了將航母戰斗群在2020年前增至三個，正在建造國產航母。[點擊詳細]

亞洲要有航母更要能Hold住

發展航母的腳步不應受外界干擾

盛夏八月，航母問題成了熱點議題。8月6日，日本海上自衛隊“出云”號準航母下水；8月12日，印度第一艘國產航母“維克蘭特”號下水，也引發不同觀點在媒體上的爭論。面對這些，中國怎么辦？筆者認為，增強戰略定力，堅定不移地走自己的路。發展航母和實現海軍現代化的基點和實力建設的參照點是什么？這是一個首先要解決的重要問題。中國是一個陸海兼備的大國，擁有一支強大的海軍力量是理所應當的。[點擊詳細]

亞太各國發展航母不是兒戲更非競賽

航母長盛不衰，是海軍發展的必然規律。尹卓指出，目前對于航母發展有很多質疑的聲音，有人說航母是機械化產物，而現在是信息化時代，因此對航母建造提出詬病。但實際上，各個大國都在競相發展航母。這說明在建立海洋強國的過程中，是否具備航母是一個重要標準，也是世界范圍內的共識。談到所謂“航母競賽”的提法，尹卓并不十分認同。尹卓認為，各國發展航母都是根據本國的利益需求，絕非兒戲，更不是競賽。[點擊詳細]

全景曝光日本各大準航母基地

Vol 100 中國逐夢之旅與世界同行

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