新華社北京８月３０日電（趙健　樊曦）記者３０日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，我國(guó)在建最長(zhǎng)煤運(yùn)專線－－蒙華鐵路的全線重難點(diǎn)控制性工程麻科義隧道順利貫通。

　　據(jù)中鐵二十局蒙華鐵路項(xiàng)目經(jīng)理康瑋介紹，麻科義隧道全長(zhǎng)８．７公里，位于陜西省延安市寶塔區(qū)和延長(zhǎng)縣境內(nèi)，地質(zhì)情況復(fù)雜，既有濕陷性黃土，也有極易坍塌的砂質(zhì)新、老黃土，且穿越長(zhǎng)距離土石分界地層。

　　康瑋表示，施工過程中，技術(shù)人員把圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序管理，針對(duì)富水軟弱圍巖等特殊地質(zhì)地段，采用先進(jìn)的加固工藝，保證了施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。

　　蒙華鐵路是國(guó)內(nèi)目前在建里程最長(zhǎng)、規(guī)模最大的北煤南運(yùn)“戰(zhàn)略運(yùn)輸通道”。該線路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終至江西吉安，規(guī)劃年運(yùn)輸能力２億噸以上。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 王佳寧