新華社惠靈頓１１月１２日電（記者 郭磊 田野）新西蘭首都惠靈頓機(jī)場(chǎng)跑道附近11日晚因發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)抵近而不得不臨時(shí)關(guān)閉半小時(shí)，造成部分航班起降延誤。

　　據(jù)新西蘭媒體報(bào)道，１１日晚６點(diǎn)３０分左右，一架尼爾森航空的小型飛機(jī)在惠靈頓機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備降落時(shí)，在跑道盡頭以外３公里處的１８３米高空發(fā)現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。飛行員向塔臺(tái)報(bào)告后，機(jī)場(chǎng)跑道隨即關(guān)閉。

　　根據(jù)新西蘭國(guó)內(nèi)航空法規(guī)定，無(wú)人機(jī)不得抵近空管空域４公里以?xún)?nèi)，飛行高度上限為１２２米。

　　新西蘭空管負(fù)責(zé)人蒂姆·博伊爾稱(chēng)已通知警方協(xié)助尋找肇事者。他嚴(yán)厲譴責(zé)這一行為嚴(yán)重違反航空法。“飛機(jī)降落時(shí)如果不慎與無(wú)人機(jī)相撞可能造成災(zāi)難性后果，而類(lèi)似的違法行為正變得越來(lái)越頻繁。”

　　據(jù)博伊爾透露，過(guò)去一年中，新西蘭空管空域有記錄的無(wú)人機(jī)侵入報(bào)告達(dá)７０起且呈上升趨勢(shì)。他呼吁空管部門(mén)和警方聯(lián)合加強(qiáng)立法，盡可能減少類(lèi)似情況發(fā)生。

　　上月底，奧克蘭一架救援直升機(jī)在晚間執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在近４００米高度與一架大型無(wú)人機(jī)“擦肩而過(guò)”，險(xiǎn)些造成墜機(jī)事故。飛行員詹姆斯·泰勒事后回憶時(shí)心有余悸，他根本沒(méi)有想到會(huì)有無(wú)人機(jī)飛達(dá)如此高度。更令他沮喪的是，在匯報(bào)了這一情況后，新西蘭空管因缺乏對(duì)無(wú)人機(jī)的注冊(cè)管理而無(wú)從調(diào)查肇事者去向。

　　據(jù)報(bào)道，新西蘭將無(wú)人機(jī)飛行分為商飛和民飛兩類(lèi)，只對(duì)商飛要求強(qiáng)制注冊(cè)和預(yù)先申報(bào)，對(duì)廣大的民飛群體管理尚屬空白，對(duì)無(wú)人機(jī)操控者群體缺乏教育和管理，導(dǎo)致一定程度的飛行亂象。

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責(zé)任編輯： 程瑤